本公司采用液壓墻鋸切割拆除隧道二襯鋼筋混凝土；液壓墻鋸安裝速度快，操作簡單，維護(hù)成本低,切割效率高；將原有二襯鋼筋混凝土切割分成獨立的單元塊，應(yīng)用切割后的二次襯砌進(jìn)行跳槽分段鑿除，有效地減少了對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的擾動，避免了塌方風(fēng)險，安全性較高；切割形成的施工縫整齊、光滑，無需再修飾。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何的限制作用。

隧道二襯鋼筋混凝土的拆除方法，包括以下步驟：

1、準(zhǔn)備工作

1）內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備

根據(jù)拆除的二襯鋼筋混凝土范圍制定拆除方案，主要包括拆除前對圍巖的加固方式、墻鋸的切割線路及破碎錘拆除的先后順序。

2）外業(yè)準(zhǔn)備

液壓墻鋸的組裝及調(diào)試由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行。

切割線路在隧道二襯混凝土表面上畫線標(biāo)識。

工作面所需的水路、電路及照明準(zhǔn)備就緒。

制作切割所需的高空作業(yè)臺架，搭設(shè)工作平臺，設(shè)置安全圍擋設(shè)施。

2、液壓墻鋸就位

1）液壓墻鋸動力站就位

液壓墻鋸整個動力站的重量（含油）為140kg，為便于移動，將動力站安置在可移動的推車上，推車四周焊好防護(hù)欄。動力站安放的工作面場地要平整，并留有一定的操作空間，且照明充足。

2）液壓墻鋸機頭就位

① 墻鋸導(dǎo)軌安裝固定

為了確保切割工作安全，首先要確保工作面的空間和工作位置的光線充足。在準(zhǔn)備就緒的工作面上，按照事先畫好的切割線路安裝墻鋸導(dǎo)軌。拆除隧道二襯時，一般按照隧道環(huán)向分割成塊，所以導(dǎo)軌沿隧道環(huán)向布置。由于隧道二襯輪廓呈類橢圓形，如導(dǎo)軌過長，導(dǎo)軌與隧道二襯混凝土間的外距過大，會造成中段的混凝土切割不透，所以選擇每段1m長的導(dǎo)軌。固定導(dǎo)軌時，一般采用在混凝土中鉆孔植入金屬膨脹錨栓固定的方法，植入長度不小于15cm。同時，在導(dǎo)軌的兩端各安裝一個行程限位器，以阻止非正常的移動（防止鋸機從軌道的端部脫離），保障作業(yè)安全。

②鋸片安裝

在導(dǎo)軌安裝完成后，根據(jù)二襯鋼筋混凝土的厚度選擇合適直徑的鋸片并安裝在機頭的鋸片連接頭處。一般先用直徑Φ500mm的鋸片開槽，然后逐級加大鋸片直徑深入切割。

3、液壓墻鋸切割二襯鋼筋混凝土

1）確定切割面

以甘肅省成武高速公路武都西隧道為例，該隧道二襯需要全斷面拆除重建，拆除方案為每段2m且要跳槽拆除，拆除總長度達(dá)到6m后，重新施做該段二襯。故切割線路確定為沿隧道二襯凈空斷面整環(huán)切割，每環(huán)沿隧道縱向間距布設(shè)為2m。

2）切割二襯鋼筋混凝土

在上述工作完成后啟動液壓墻鋸按照標(biāo)識好的切割線路開始切割。次切割的深度應(yīng)為50～60mm，接下來根據(jù)混凝土強度，每次切割深度應(yīng)為100～200mm之間，以此循環(huán)終達(dá)到指定的切割深度。

4、破碎錘拆除二襯鋼筋混凝土

待液壓墻鋸將二襯鋼筋混凝土切割成單元塊后，用破碎錘逐塊進(jìn)行鑿除。

1）拆除部位順序為自上而下即先拱頂后拱腰分塊分段進(jìn)行，環(huán)向位置由隧道拱頂向兩側(cè)的拱腰自上而下拆除，縱向每2m一段跳槽拆除。

2）拆除時每段2m跳槽拆除，拆除總長度達(dá)到6m后，重新施做該段二襯鋼筋混凝土。

3）破碎錘鑿除拱頂混凝土?xí)r，安裝三角型破碎錘，且將錘頭反裝，挖掘機在離拆除段2m外就位，伸出大臂，破碎錘向上沖擊，鑿除拱頂混凝土。

4）破碎錘鑿除拱腰及拱腳混凝土?xí)r，安裝直型破碎錘（塔式錘），拆除左半面時，挖掘機在靠近右側(cè)處就位。鑿除右半面時，挖掘機在靠近左側(cè)處就位，始終保證挖掘機主機和駕駛室遠(yuǎn)離拆除區(qū)。

5）鑿除作業(yè)時，必須有一人在挖掘機旁邊指揮，一是保證鑿除位置準(zhǔn)確，二是加強觀察，如有異常情況，及時通知人員、設(shè)備撤離。

5、清除拆除物

每段二襯混凝土拆除完成后，用破碎錘在地面上將大塊的混凝土鑿碎，及時用轉(zhuǎn)載機裝入自卸車內(nèi)，倒入指定的棄土場。

6、更換或補強初期支護(hù)后重新施做二襯

拆除二襯后人工清理初期支護(hù)面的防水板，檢查初期支護(hù)情況，對結(jié)構(gòu)已經(jīng)損壞或已經(jīng)變形侵占二襯限界的初期支護(hù)進(jìn)行更換。初期支護(hù)處理完成后，重新順接排水管、鋪設(shè)土工布及防水板，對兩端二襯施工縫人工鑿槽安裝橡膠止水帶和止水條，然后按照設(shè)計重新綁扎二襯鋼筋、澆筑二襯混凝土。在隧道二襯鋼筋混凝土拆除時，先使用液壓墻鋸把需要拆除的二襯鋼筋混凝土與不拆除的鋼筋混凝土切割分離，然后按照安全的拆除長度沿環(huán)向切割成單元塊，再使用破碎錘按照拆除順序跳槽實施拆除。拆除后及時實施加固或重新支護(hù)施工。

專業(yè)承接各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑物改造拆除,鋼筋混凝土切割拆除,靜力切割,橋梁切割,樓板切割,墻體切割拆除,繩鋸切割,墻鋸切割拆除,鋼筋混凝土拆除破碎等；希望可以為混凝土設(shè) 產(chǎn)和運用公司的技術(shù)人員在工廠出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)混凝土，在工程上 ，安全運用混凝土供應(yīng)技術(shù)撐持。然而仍是不足以避免出現(xiàn)了變形跟開裂的表象。變形和開裂是固體資料極其廣泛的物理性質(zhì)，多數(shù)的鋼筋混凝土拆除在不盡相同外物和環(huán)境要素和功能下都能發(fā)生程度有差別的變形，或縮短或拉伸，甚至開裂。