橋梁切割前如何計(jì)算橋梁的承載力？

　　橋梁切割時(shí)要進(jìn)行的準(zhǔn)備工作有很多，其中包括在進(jìn)行切割前對(duì)橋梁的承載力進(jìn)行計(jì)算，這樣才能保證后期的切割過程順利，可以采用的計(jì)算承載力的方法有很多，接下來就為大家具體介紹一下。

1基于病害調(diào)查的經(jīng)驗(yàn)評(píng)定方法
　　在橋梁檢測(cè)的基礎(chǔ)上，通過調(diào)查橋梁的技術(shù)狀況，找出缺陷和損傷的主要原因，分析和評(píng)價(jià)缺陷和損傷的性質(zhì)、位置、嚴(yán)重程度和發(fā)展趨勢(shì)，以及存在的缺陷和損傷對(duì)橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響，為橋梁維修和加固設(shè)計(jì)提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。
　　2分析計(jì)算方法
　　該方法主要根據(jù)實(shí)測(cè)的材料性能、結(jié)構(gòu)幾何尺寸、支撐條件、外觀缺陷和交通荷載，以及橋梁結(jié)構(gòu)的計(jì)算理論來評(píng)價(jià)承載力。這是一種定量了解橋梁承載力的方法，國(guó)內(nèi)外學(xué)者做了大量的研究工作，許多地區(qū)傾向于用“鑒定系數(shù)”來評(píng)價(jià)承載力。
　　3綜合分析方法
　　該方法在橋梁檢測(cè)的基礎(chǔ)上，采用無損方法測(cè)量混凝土強(qiáng)度、混凝土碳化深度、混凝土氯離子含量、混凝土電阻率、鋼筋混凝土保護(hù)層厚度和結(jié)構(gòu)混凝土中鋼筋腐蝕狀況，進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力折減計(jì)算，綜合分析計(jì)算結(jié)果和結(jié)構(gòu)裂縫等外觀狀況，評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)材料狀態(tài)。
　　4荷載試驗(yàn)法
　　對(duì)于重要的大型橋梁，橋梁切割前需要進(jìn)一步的荷載試驗(yàn)來評(píng)估實(shí)際承載力。荷載試驗(yàn)法在橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)估中已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。其主要優(yōu)點(diǎn)是直觀、可靠，因此多用于新結(jié)構(gòu)的研究和橋梁質(zhì)量的評(píng)估。在舊橋，的評(píng)估中，多用于橋梁實(shí)際工作狀態(tài)不明確的情況下的評(píng)估研究工作，以彌補(bǔ)基于外觀調(diào)查和綜合分析的評(píng)估方法的不足。
　　以上就是橋梁切割前計(jì)算橋梁的承載力的具體方法，在使用切割機(jī)等機(jī)器時(shí)也要控制在合理的范圍內(nèi)，防止切割時(shí)造成超出承載力的隱患。