隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和交通需求的不斷增長(zhǎng)，地鐵建設(shè)已經(jīng)成為了現(xiàn)代城市交通發(fā)展的必需品。而在地鐵建設(shè)中，隧道的建設(shè)是必不可少的一環(huán)。凌海地鐵作為遼寧省的一條重要地鐵線路，其隧道建設(shè)也備受關(guān)注。

凌海地鐵隧道穿越了不同巖土類型，其中不僅有海砂，還有泥質(zhì)砂巖、礫石層、含風(fēng)化，砂巖干潮帶等地質(zhì)條件。在地鐵隧道的建設(shè)中，對(duì)于不同地質(zhì)條件應(yīng)采用不同的施工技術(shù)。

凌海地鐵隧道的設(shè)計(jì)要求刨平坡度和線形，整個(gè)隧道的鋸齒狀起伏要控制在最小范圍內(nèi)。如此精細(xì)化的設(shè)計(jì)難度非常大，要求施工方具有更高的技術(shù)水平。同時(shí)，也需要施工方在施工中避免各種偏斜等不利因素的影響。

地鐵隧道建設(shè)中，安全一直是最為重要的問(wèn)題。隧道中通常會(huì)有大量的水，而水份對(duì)于隧道施工會(huì)造成很多的麻煩，其次是道路坡度、進(jìn)出口的位置和逃生通道設(shè)計(jì)，都需要特別注意安全性。

隧道建設(shè)中不少工程可能會(huì)影響周邊環(huán)境，諸如施工過(guò)程中的噪音、震動(dòng)和粉塵等難免會(huì)對(duì)周邊居民和環(huán)境造成影響，需要采取相應(yīng)的防護(hù)措施，在施工的同時(shí)盡量減少造成的環(huán)境污染。

在地鐵隧道施工過(guò)程中，往往會(huì)遇到很多的管線，例如電力、自來(lái)水、燃?xì)獾鹊取榱朔乐构芫€被毀壞，確保施工的安全和管道的完整，需要對(duì)周邊的管線進(jìn)行嚴(yán)格的管控和保護(hù)。

地鐵隧道的施工中，需要使用大型的機(jī)械設(shè)備，如鉆頭和掘進(jìn)機(jī)等。這些設(shè)備不僅要求高效，而且要盡量減少對(duì)地質(zhì)、環(huán)境的影響，增強(qiáng)施工的安全性。

凌海地鐵隧道建設(shè)面臨著多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)，需要施工方盡心盡力地解決各類問(wèn)題。

只有準(zhǔn)確把握住隧道施工中的各種技術(shù)難點(diǎn)，在鉆難求里程的背景下，才能成功的將凌海地鐵項(xiàng)目落地建設(shè)，推動(dòng)遼寧省交通事業(yè)發(fā)展。