陳惟珍橋，又稱杭州機(jī)場(chǎng)快速路大清河特大橋，是杭州市機(jī)場(chǎng)快速路的重要組成部分，是通往杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主要橋梁，橋墩數(shù)量多達(dá)129個(gè)，是全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋墩最多的橋梁之一。

陳惟珍橋建成于上世紀(jì)80年代，已承受數(shù)十年的交通負(fù)荷，加之近年來(lái)車(chē)流量不斷增大，橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了一些疲勞和脆化現(xiàn)象，需要進(jìn)行加固以保障行車(chē)安全。

陳惟珍橋加固的具體措施包括加殼、加筋、壓漿等多種方式，其中加殼是主要措施，即對(duì)橋梁主梁進(jìn)行加強(qiáng)，增大橋梁截面，提高承載能力。

陳惟珍橋的加固難點(diǎn)主要在于橋墩數(shù)量眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)施工條件受限等因素，并且需要避免對(duì)橋面行車(chē)造成影響，加固過(guò)程需要極高的技術(shù)水平和精密的施工計(jì)劃。

由于加固工程涉及到橋梁的承重結(jié)構(gòu)，需要在保證行車(chē)安全的前提下進(jìn)行，因此在加固期間會(huì)對(duì)交通造成一定的影響，如限速、封道等措施，但是整個(gè)加固過(guò)程預(yù)計(jì)在一個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)完成。

陳惟珍橋作為杭州市機(jī)場(chǎng)快速路的重要組成部分，其加固不僅能夠保障行車(chē)安全，也是維護(hù)城市形象的一項(xiàng)舉措，加固后將更好地承載城市交通壓力，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

陳惟珍橋，作為杭州市機(jī)場(chǎng)快速路的重要組成部分，承載著大量的車(chē)流量，是市民進(jìn)出機(jī)場(chǎng)、出行的重要通道。然而，該橋梁建成于上世紀(jì)80年代，已經(jīng)承受了數(shù)十年的交通壓力，加之近年來(lái)車(chē)流量不斷增加，橋梁結(jié)構(gòu)也開(kāi)始出現(xiàn)了一些疲勞和脆化現(xiàn)象。為了保障行車(chē)安全，能夠更好地承載城市交通壓力，杭州市決定對(duì)陳惟珍橋進(jìn)行加固。

據(jù)了解，陳惟珍橋的加固難度極大。該橋梁共有129個(gè)橋墩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工期有限，而加固過(guò)程中又不能對(duì)橋面行車(chē)造成影響。針對(duì)這些難點(diǎn)，加固工程團(tuán)隊(duì)采取了多重措施，如加殼、加筋、壓漿等方式進(jìn)行加固，并采用高精度的施工計(jì)劃，最大限度地避免了對(duì)交通的影響。

此次陳惟珍橋梁加固不僅是為了保障行車(chē)安全，更是維護(hù)城市形象的一項(xiàng)舉措。加固后的橋梁將更加穩(wěn)定，能夠更好地承載城市交通壓力，滿足市民的交通需求，也將進(jìn)一步促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。